轨迹交通3号线（东四十条站—东坝北站段）、12号线（四季青桥站—东坝北站段）行将通车，12月3日晚，市规划天然资源委发布线路图及车站效果图。这两条线注册后关于缓解中心城区交通压力、改进居民出行结构、服务沿线要点功用区建造具有极端重大意义。

　　两条线座换乘站，联通多条南北向轨迹交通线号线（东四十条站—东坝北站段）途经东城区、向阳区，全长约15.7公里，设站10座。线路联接了大型体育场馆、归纳交通纽带和要点功用区，将有用弥补中心城区东北部轨迹交通服务；12号线（四季青桥站—东坝北站段）途经海淀区、西城区、东城区、向阳区，全长约28.9公里，设站20座。线路串联了中关村、望京、东坝等要点功用区，是贯穿东西的骨干线座换乘站，可完成与多条南北向轨迹交通线路的联通，进一步拓宽了沿线市民轨迹出行的可达规模，弥补了中心城区东西向轨迹交通廊道，优化了北京市轨迹交通网络结构。

　　一起，集约高效使用土地，共址建造车辆段，并进行归纳使用。东坝西站、东坝北站构成“一段两站”的城市节点，可供给约90万平方米的住所、45万平方米的商业工作空间，构成了上下联动、复合高效的轨迹交通归纳开发特域。

　　”记者了解到，这两条地铁线打造了一批站城交融的演示项目。其间，工人体育场站助力更新，重塑城市公共空间。车站是3号线号线的换乘站，与工人体育场更新改造工程一体化建造。车站联接工体地下配套商业、城市公园归纳体，打造与公共交通系统相得益彰的文明体育消费流线；一起，预留未来和三里屯商圈地下连通条件，分流瞬时人群，缓解拥堵压力，为市民供给安全便当出行、质量消费、健康运动的一站式日子服务。

　　向阳站快捷换乘，提高归纳交通服务水平。作为北京市“八站两场”重要纽带之一，车站是多种交通方法的会集交会点。车站经过打造城市归纳交通纽带，集高铁、城市轨迹交通、地上公交、出租车等多种交通方法于一体，将快捷的交通换乘空间和丰厚的商业空间有机交融；一起，车站南侧区间与商业地块一体化规划规划，同步施行，以纽带为中心，串联起商业地块和车站，构成岗位密度高、商业生机强的站城一体化日子圈。

　　东坝北站集约高效，促进土地高效使用。车站作为北京市第一批轨迹微中心之一，也是3号线号线同台换乘站。环绕轨迹微中心进行高强度开发，充沛的使用市政道路、建造用地内地下空间，随轨迹同步施行联接两边用地的城市连廊，保证各用地间的严密联接，并为后续开发建造预留空间，探究了轨迹交通一体化项目分期建造的新途径。大钟寺站交融规划，打造质量生机空间。车站为12号线号线换乘站，与南侧中坤广场改造项目同期规划与建造。车站出入口与下沉广场商业空间直联直通，完成轨迹交通服务与商业服务的互补共赢，构建立体丰厚的城市公共空间，提高了城市生机，成为区域特征日子节点。