性能上，搭载高功率电机和大容量电池，像极氪 001 配备 100kWh 电池包和高性能永磁双子电驱系统，最高输出 400kW 峰值功率，零百加速仅 3.8 秒，最高时速达 200km/h，还采用全球首发的闪电切换智能四驱系统和安全级别的 Ni55+单晶高压电芯。

　　续航方面，能满足日常通勤和长途旅行需求，动态续航显示实在，续航折扣率较好。

　　技术上，采用最新智能电动技术和无人驾驶技术，比如智能驾驶辅助系统能实现自动泊车、自适应巡航控制等功能，内置智能互联系统支持语音控制和手机远程控制。

　　设计上，车身流线型，采用环保材料，整体造型时尚大气，线条流畅富有运动感，车身使用先进材料和工艺，降低车重提高续航。内饰注重细节和舒适性，提供宽敞乘坐空间和高级内饰材料，座椅舒适，做工精细。

　　环保节能方面，电动驱动系统减少尾气排放，能源利用率高，降低使用成本。品牌支持强大，依托吉利的全球资源和技术优势不停地改进革新升级，还有自有电池、电机研发及生产能力。

　　在资本运营方面成功实现快速 IPO，产品布局特色明显，满足多种客户的真实需求，形成差异化竞争优势。服务上不断的提高，解决电动车保值难题，推出二手车业务。

　　充电方面是全球唯一提前布局“三个 800”超快充全生态解决方案的车企，有效解决充电问题，还在加速出海开拓国际市场。

　　极氪 001 的“Ni200Ex”驱动系统以“Ni150Ex”的基本结构为基础，利用在精密小型电机开发中积累的磁路设计知识，采用轻、薄、短、小型的电机结构，实现了小型化。采用独特的机油冷却结构，通过优化设计，如采用第二代逆变器，大大有助于提高车辆的动力性能、功耗性能、噪音和减轻车辆重量。

　　极氪 001 基于吉利汽车集团的极客智能技术开发的 EV 平台 SEA 开发，可选择单电机或前后两个双电机，双电机最大输出 400kW，最大扭矩 768N·m，0-100km/h 加速性能为 3.8 秒，最高时速 200km/h。搭载的驱动电池容量为 86kWh 或 100kWh，单电机车型最大续航能力为 732km，双电机车型最大续航 650km。

　　最近，吉利要推出了 600kW 的增压技术，据称可以在 5 分钟内增加 300 公里的续航里程。如今，电动汽车的车主能够正常的使用功率为 360kW 的现有充电站，但随着电池技术的快速改进，吉利将在其即将推出的电动汽车中使用宁德时代的最新电池技术。

　　在底盘技术方面，沃尔沃工程师参与了极氪的底盘，像丢轮保命技术在发生正向猛烈撞击时前轮会向外侧翻转防止车轮对驾乘仓造成挤压，还有电机主动下沉技术避免电机在强力挤压下撞进驾驶舱。

　　极氪 001 基于吉利和沃尔沃共同研发的 CMA 平台开发，这样的平台具有模块化、灵活性和扩展性的优势，能保证安全性的同时降低车身重量提高性能。

　　在安全技术方面极氪也借鉴了沃尔沃的一些理念，比如弃轮保命、笼式车身等技术在极氪车型中都有体现。

　　极氪智慧工厂全面融合 5G、AI、工业大数据等先进制造技术，将“数字化、智能化”理念贯彻至生产制造全流程。工厂实现了对生产、品控的全过程监测，对生产异常与生产故障的快速响应、及时优化。四大车间全面采用行业领先的智能化设备，实现了高度自动化生产。冲压车间拥有全封闭自动化五序生产线T，能够很好的满足铝板，高强度钢板、拼焊板及各种复杂车身覆盖件生产需求，全线%以上，具备一键自动换模功能，换模时间低于 180 秒。线首线尾采用 AGV 自动物料系统。高度的自动化水准，不仅提升了生产效率还降低了安全风险，保障了生产安全。

　　在智能化的焊装车间，382 台柔性机器人同步工作，焊接自动化率达到 100%，成为了名副其实的“黑灯工厂”。

　　ZEEKR 001 搭载的“极芯”电池包，使用的 Ni55+电芯，其降低了“镍”含量的比例，与高镍的“811”电芯相比，安全性表现更好。